Materiaalit sylintereille, mäntäille ja männänvarsille hydraulisylintereissä
Jul 11, 2019
Hydraulisylinterit ovat korvaamattomia tärkeitä laitteita voimansiirtokentässä yksinkertaisen rakenteensa, vahvan prosessin mukautettavuutensa ja vähäisen ympäristösaasteensa vuoksi. Niitä käytetään laajalti autoteollisuudessa, ilmailu-, puolustus-, voimaelektroniikassa, muoveissa, koneissa, metallurgiassa ja kevyessä teollisuudessa sekä muilla kansantalouden aloilla.
Hydrosylinterit koostuvat pääasiassa sylintereistä, männistä, männänvarsista ja muista apukomponenteista. Jokainen komponentti ei ole vain huolellisesti suunniteltu, vaan jopa niiden materiaalit on erityisesti valittu vastaamaan hydraulisylinterien toimintaominaisuuksia.
Ensinnäkin valittaessa on otettava huomioon hydraulisylinterilohkon materiaali, hydraulisylinterijärjestelmä. Jos se on työstökoneessa oleva hydraulinen sylinteri, sylinterin materiaali on pääosin valmistettu erittäin lujasta valuraudasta. Kun paine ylittää 8MPa, suositellaan. Vaihda saumattomaan teräsputkeen.
Rakennuskoneisiin varustetuissa hydraulisylintereissä sylinterimateriaalina käytetään useimmiten 35 terästä ja 45 terästä saumatonta teräsputkea. Kun paine on korkea, korkeapaineesta selviytymiseen voidaan käyttää 27SiMn-saumattomia teräsputkia tai 45 teräksen taontaa.
Toiseksi hydraulisylinterin männän materiaalilla on tietty suhde sen rakenteelliseen muotoon. Yleensä suurin osa kiinteistä mäntäistä on valmistettu 35 teräksestä ja 45 teräksestä; ja kootun männän materiaalit ovat harmaata valurautaa, kulutuskestävää valurautaa, alumiiniseosta jne. Erityistarpeita varten pronssi-, messinki- ja nylon-kulutusholkit voidaan sijoittaa teräsmännän aihion ulkopuolelle.
Hydraulisylinterissä mäntä ja vastaava männänvarsi toimivat yhdessä, joten männänvarren materiaali on samanlainen kuin männän, ja yleensä myös 35 terästä ja 45 terästä. Seostemateriaaleja, kuten 55 terästä tai 40Cr, käytetään vain silloin, kun hydraulisylinterin iskukärinö on suuri.
