Kuinka CK45 männänvarret valmistetaan? Lämpökäsittely, kromipinnoitus ja viimeistelyprosessi

Pidämme edelleen taivutettua männänvarren näytettä Wuxi Shenlun työpajapenkillä. Se tuli varhaisesta erästä, jossa karkaisulämpötila oli asetettu 15 astetta liian alhaiseksi. Kovuus luettiin täydellisesti testerissä, mutta syklisessä kuormituksessa sauvaan kehittyi mikro-halkeamia kierteen helpotuksen lähelle. Silloin ymmärsimme: CK45-männänvarsien valmistus ei ole vain numeron lyömistä tietosivulla. Kyse on siitä, miten lämpö, ​​kromi ja hionta vaikuttavat toisiinsa-ja kuinka pienet poikkeamat yhdistyvät todellisessa hydraulipaineessa.
CK45 (tunnetaan myös nimellä C45, 1045 tai S45C) on keskihiiliteräs (~0,45 % C), jota suositaan männänvarsissa, koska se tasapainottaa työstettävyyttä, lujuutta ja lämpökäsittelyvastetta. Mutta materiaali on vain lähtökohta. Se, mitä tapahtuu seuraavaksi, määrittää, tiivistyykö sauva luotettavasti 10 000 syklin ajan vai epäonnistuuko se 2 000 jaksolla.
Prosessi alkaa baarivaraston valinnalla. Hankimme CK45-tankoja kontrolloidulla rikkipitoisuudella parantaaksemme työstettävyyttä ja tarkistamme sitten viljan virtaussuunnan. Tangot, jotka on koneistettu samansuuntaisesti jyvän kädensijan taivutusjännityksen kanssa, paremmin kuin sen poikki leikatut tangot-yksityiskohta, joka on harvoin todistuksessa, mutta kriittinen{4}} pitkäikäisille sovelluksille.
Seuraavaksi tulee karkea koneistus: sorvataan lähes -lopulliseen halkaisijaan, jolloin loppuhiontaan jää 0,3–0,5 mm. Tämä ei ole vain materiaalin poistamista. Kyse on jäännösjännityksen minimoimisesta, joka voi vääristää sauvaa lämpökäsittelyn aikana. Opimme tämän, kun erä "suoria" sauvoja kumartui hieman sammutuksen jälkeen. Perimmäinen syy? Aggressiiviset rouhintatyöt, jotka toimivat-kovettevat pinnan epätasaisesti. Nyt käytämme kevyempiä leikkauksia ja tasaisia ​​syöttönopeuksia kriittisille halkaisijoille.
Lämpökäsittelyssä CK45 ansaitsee vahvuutensa. Tanko kuumennetaan ~840–860 asteeseen, sammutetaan öljyssä tai polymeeriliuoksessa, minkä jälkeen se karkaistaan ​​550–650 asteessa, jotta saavutetaan tavoitekovuus-yleensä HRC 28–32 yleiseen hydrauliseen käyttöön tai pintakarkaistu HRC 55–60 kulutusta kestäviin sovelluksiin-. Avain ei ole vain lämpötila. Se on liotusaika, sammutussekoitus ja karkaisukäyrä. Auttoimme kerran asiakasta tiivisteiden ennenaikaisen kulumisen vianmäärityksessä. Tangon kovuus oli "määrittelyn sisällä", mutta karkaisu oli nopea, jolloin jäljelle jäi haurautta. Karkaisujakson säätäminen poisti ongelman.
Kromipinnoitus ei ole vain pinnoite{0}}se on järjestelmä. Tarkkuushionnan jälkeen lopulliseen halkaisijaan (toleranssi ±0,02 mm tyypillinen) sauva käy läpi:
Puhdistus ja aktivointi: Poista öljyt ja oksidit, jotta kromi tarttuu kunnolla
Kupariisku: Parantaa paksujen kromikerrostumien tarttuvuutta
Kovakromipinnoitus: 20–50 μm tyypillisesti hydraulisauvoille, kerrostetaan kontrolloidulla virrantiheydellä "palamisen" tai huokoisten kerrosten välttämiseksi
Pinnoitteen jälkeinen-hionta/kiillotus: kromin saattaminen lopulliseen halkaisijaan ja Ra-arvoon, joka on pienempi tai yhtä suuri kuin 0,2 μm
Yksi rehellinen huomautus: paksumpi kromi ei ole aina parempi. 50 μm:n kerros tarjoaa paremman kulutuskestävyyden, mutta lisää mikro-halkeilun riskiä taivutusjännityksen alaisena. Useimmille teollisuuden hydraulisylintereille 25–30 μm kova kromi tarjoaa parhaan tasapainon. Keskustelemme mieluummin todellisesta käyttöpaineesta ja syklin kestosta kuin oletuksena "maksimikromista".
Lopulliset laatutarkastukset tehdään kerroksessamme, ei vain paperilla:
Kovuus tarkistetaan useissa pisteissä tangon pituudella, ei vain päissä
Kromin paksuus mitataan magneettimittarilla kolmesta kehäkohdasta
Suoruus tarkistetaan pyörittämällä sauvaa kalibroidulla graniittipinnalla (tavoite enintään 0,3 mm/m)
Jokaisen erän näyte testataan tarttuvuustestillä (taivutus- tai viilatesti), jolla varmistetaan, ettei kromi hilseile tiivistepaineessa
Jos arvioit CK45-mäntätankoja seuraavaa projektia varten, aloita tästä:
Määritä ensin käyttöpaine, käyttöikä ja tiivisteen tyyppi-ja sitten sovita kovuus ja kromin paksuus
Pyydä kovuuden jakautumistietoja tangon pituudella, ei vain yhden{0}}pisteen lukemaa
Pyydä näyte todellisista kromin paksuusmittauksista useissa kohdissa
Pidämme yksinkertaista lokia omasta tuotannostamme lämpökäsittelykäyristä, kromipinnoitusparametreista ja kenttäsuorituskykytiedoista. Jos suunnittelet hydraulisylinteriä ja mietit, millä kovuudella tai kromin paksuudella on väliä tiivisteidesi kannalta, ota yhteyttä. Kerromme, mitä olemme nähneet kestävän tuhansien jaksojen jälkeen-ei vain sitä, mikä läpäisee ensimmäisen tarkastuksen.
Koska hydraulikomponenttien luotettavuus ei tarkoita sitä, että sertifikaatissa on numeroita. Kyse on tiedosta, miten sauva tehtiin, mitä tarkastettiin ja miksi tiettyjä valintoja tehtiin matkan varrella. Ja se on tieto, jonka saat vain lattiasta, ei esitteestä.